Il se présente comme une alternative aux réservoirs pleins à plus de 100 euros. Face à la hausse du prix des carburants, de plus en plus de conducteurs à essence souhaitent passer au bio-alcool, deux fois moins cher que le diesel et sans plomb.
À quoi carbure le bioéthanol ?
L’éthanol, ou E85, est un carburant liquide issu de la transformation de végétaux comme la betterave ou la mélasse de raisin. Le but est de récupérer leur sucre pour le transformer en alcool en le faisant fermenter pour obtenir du bio-alcool. Ainsi, le superéthanol est composé de 85 % de bioéthanol et d’environ 15 % d’essence.
Il se distingue des autres carburants par son faible prix en raison de taxes moins élevées, de coûts de transport réduit et de l’absence de besoin d’extraction.
Aujourd’hui à moins de 1 € le litre, le E85 représente une solution plus rentable pour de nombreux automobilistes. Elle est également considérée comme moins polluante car elle est végétative et localisée. Un carburant peut être « plus vert » qu’un autre.
Quelle différence entre l’éthanol, le super éthanol et le bioéthanol ?
Le superéthanol (éthanol ou EB5) contient 65 à 85% de bio-alcool (ou agroéthanol) alors que le sans plomb 95 (E10) n’en contient que 10%. Ces carburants proviennent d’un mélange de 30 à 40 % d’essence et de carburant obtenu à partir de la fermentation et de la distillation de produits organiques tels que la betterave à sucre, le blé, le maïs et le sucre de canne. Rouler avec ce carburant réduit la production de CO2 de 50 à 70 %. C’est donc une alternative à l’environnement.
Le prix du superéthanol pourrait-il augmenter ?
Face à la hausse des prix des autres carburants et à une demande croissante, on peut craindre une hausse du prix des biocarburants. Par ailleurs, le besoin des automobilistes de convertir leur véhicule ne cesse d’augmenter. Cependant, cela n’aura aucun impact sur les prix de l’éthanol.
« Pour l’éthanol, la plupart du temps, le prix est fixé annuellement, alors que pour l’essence, il suit un peu le prix du marché. « Si le prix de l’E85 monte, c’est parce qu’il contient de l’essence, explique Nicolas Rialland, représentant du secteur. Une économie moyenne de 500 euros par an contre 95 sans plomb.
Les aides à la conversion éthanol
Cette année, de nouvelles régions se sont manifestées et offrent maintenant une aide financière à leurs résidents pour les aider à convertir leurs véhicules à essence au superéthanol E85.
La région dont on parle le plus cette année est l’Île-de-France. A l’heure où tout Paris semble vouloir se débarrasser des véhicules thermiques plus performants que le Crit`Air 1 tout en favorisant les véhicules électriques, voilà une bonne surprise !
En clair, la région Île-de-France n’est pas seulement la capitale, où les ménages gagnent plus de 6 000 € par mois. Pour tous les habitants aux revenus plus modestes, le territoire propose des aides pouvant aller jusqu’à 500 € pour l’installation d’un bidon d’éthanol homologué.
La région Normandie a également rejoint le mouvement en fin d’année. Les 2 000 prochains boîtiers installés dans la région bénéficieront d’une remise de 250 €.
Dès le 1er octobre 2022, il faudra être rapide si vous souhaitez commencer à économiser votre budget carburant avant de prendre la route !
Des solutions simples pour faire baisser le budget carburant
Alors que les prix du carburant devraient augmenter, quelques mesures simples existent, même si elles semblent très modérées dans la situation.
On vous épargnera des ritournelles de vitesse… Cependant, vous pouvez éviter l’autoroute et privilégier le réseau secondaire, généralement plus direct en terme de distance.
Pensez également à l’entretien du véhicule et surtout au gonflage des pneus. Autre mesure, limiter la climatisation en été et privilégier l’utilisation de ventilateurs chauds (plutôt que de climatiseurs) en hiver. Vous pouvez également alléger votre voiture en retirant les objets inutiles du coffre.